广东钢筋网是建筑网片产品之一,但它的用途广泛,不仅仅用于建筑行业,它在路程建设中也起到了无足轻重的效果。
钢筋网在混凝土路面的运用:
钢筋混凝土路面用钢筋网的#小直径及#大距离应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规矩。当选用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋距离不应大于200mm,横向钢筋距离不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm。钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规矩实行。
1.混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配备双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚添加20%。
2.混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。
3.混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入底层时,在构造物顶宽及两头,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上基层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两头,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
本文网址:http://www.yqgangsiwang.com/guangdong-view/66.html